獨自一人在外工作了幾年，都沒好好陪伴家人
經過幾年的努力，終於存了一筆錢可以帶家人出去好好的玩一下了
出去玩的旅遊品質是很重要的，當然如果同樣的回質，卻能省錢也不賴
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工商時報【張佩芬╱台北報導】
航運市場好轉，散裝族群業績也陸續傳出佳音。慧洋-KY（2637）11月因為有筆賠償金貢獻每股獲利0.8元，單月每股獲利達1.03元，創58個月新高，截至今年11月止，每股盈餘為2.82元。東森國際（2614）因第4季散裝船回沖利益拉高，全年確定轉虧為盈，法人估計全年獲利在6～8億元。
慧洋前11個月合併營收為97.51億元，年減4.72％，營業利益為14.63億元，年減35.64％，稅前損益則為14.54億元，年減32.69％。目前股本55.50億元，每股稅前盈餘為2.82元。
慧洋說明，11月份營業利益1.23億元，年減40.11％，主因今年度客戶考量自身營運調度而提早解除船舶租約所致。由於公司將相關補償款項帳列業外收入，而原船舶租約與市場轉租之租金差異會造成營業利益減少，以致損益表呈現上會有業外收入增加而營業利益減少。
本月主要有日本租家合意解除一艘輕便極限型散貨船租約，支付慧洋補償款項約4.48億元，貢獻每股盈餘約0.8元。另也有船舶收回轉列船舶資產，船舶市價差異認列業外損失約0.55億，不影響現金流量。
東森國際董事長廖尚文指出，公司目前倉儲部分每年約有4億獲利，東森電視持股約有2億元獲利挹注，電視購物今年前經典10個月獲利約2億。東森集團總裁王令麟則透露，東森新聞雲在今年8、9月已有單季獲利，今年因還在持續投資，全年沒有獲利，明年一定賺錢。
王令麟表示，目前散裝船運雖讓東森國際營運表現不穩定，但公司在民國93至97年靠散裝船運賺進上百億，獲利主要投資在不動產，效益都在近年顯現。像近期出售的關渡土地就是95年購入，另上海倉儲物流兩百畝地增值空間很大，潛在利益上看30億。
東森國際內部估算，第3季海岬型船每日平均日租5,430美元，第4季到本月5日止有平均日租有1.2萬餘美元，東森國際第4季回沖利益估近3億元，目前公司散裝船部分還有約7億元預列損失等待未來有機會回沖。
廖尚文也表示，東森得易購與森森百貨合併之後，估計會有更好的表現，將開始準備股票上市櫃，最快兩年後將申請興櫃。目前電視購物業務成長持平，網路業務可望年成長15至20％，型錄與境外營收可望倍增，整併後存續的東森得易購明年營收可望成長2成。
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